Teste e Manutenção (Common Rail)
Unidade Injetora (UI/UP)
Bico Injetores
Bombas Alta

O sistema recebe esta designação devido ao acumulador de alta pressão repartido (rail comum) que fornece o combustível a todos os cilindros. Nos sistemas de injeção a diesel convencionais, é necessário que a pressão do combustível se gere de forma individual em cada injeção. No entanto, no sistema Common Rail, a criação e a injeção de pressão realizam-se separadamente, o que significa que o combustível está sempre disponível e na pressão necessária para a sua injeção.

Realizando sempre a revisão e manutenção do sistema de injeção seu veículo diesel terá:

•  injeção de combustível limpa e muito eficiente devido às distâncias extremamente curtas de pulverização e à injeção múltipla.
•  potência de motor alta e um bom funcionamento com um nível de consumo e emissões baixo.